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17
2020
-
09
汽车离合器怎么调高低，离合器调节方法
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离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。那么接下来小编详细的给大家介绍一下汽车离合器怎么调高低：
离合器能不能调，不同配置的车辆是不同的，就现在的家用轿车来说，离合器控制基本分为两类：机械式离合器和液压式离合器。机械式离合器是指在踩下离合器踏板的时候，主要靠与离合器踏连接的离合器拉线进行控制。液压式离合器是指在踩下离合器踏板的时候，主要靠液压进行控制，这里的液压指的是“制动液（刹车油）”。
离合器的存在，保证了汽车能够平稳起步，保证了换挡时的平顺性，也能够防止了传动系统过载，但是离合器如果过高、过低、过重、过轻都是不适合的。
离合器高低调节
离合器高低调节，主要调的是离合器控制部分。机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。液压式离合器高低不可调。
离合器轻重调节，有两种调节办法：
1、通过调节离合器控制部分可进行微调。
液压式离合器控制部分不可调。
机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。
2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。
主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的，且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。
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